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江苏交控“自由流云收费”系统试点圆满完成

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发布日期:2022-10-11

2022年6月，根据江苏交控统一部署，决定在宁沪公司汤山收费站开展“自由流云收费”系统试点建设工作。宁沪公司在江苏交控营运事业部和江苏高网的指导下，在相关单位的鼎力配合下，经过3个月的持续奋战，成功建成全省首个“自由流云收费”系统。10月9日，苏江交控“自由流云收费”系统试点成果汇报会在宁沪公司召开，江苏交控总经理、党委副书记顾德军，党委委员、副总经理孙悉斌出席会议，会议邀请了高管中心、京沪公司等9家单位共50余位领导和相关人员参加。宁沪公司党委书记、董事长陈云江，副总经理杨登松参加会议。

与会代表在沪宁高速汤山收费站实地观看了云收费试点建设成果、听取了新型收费系统和新版收费机器人的运行使用汇报。随后赴仙人山服务区召开了成果汇报交流会。会议由孙悉斌主持。与会代表听取了江苏高网关于“自由流云收费”总体建设情况汇报、宁沪公司关于汤山收费站试点运行情况汇报、数研院关于收费机器人的汇报。各相关单位代表就试点情况进行了发言并提出意见和建议。

  顾德军表示，“自由流云收费”系统试点成功是江苏交控在数字产业化过程中取得的突破性进展。自由流收费作为提高收费站通行效率、路网管理效率，降低路网管理成本的重要突破，代表着高速公路收费系统未来的发展方向。对于未来自由流云收费的推广工作，顾德军要求：
  一是审时度势，准确把握未来收费趋势。要不断增加江苏高速公路的技术含量，降低收费站管理成本，持续优化机器人设备，减少人工介入，向着少人化无人化方向发展。
  二是加快试点，全套技术进一步再优化。要进一步完善标准、做优新入网硬件和软件的测试，制定江苏统一的入网标准，确保江苏收费系统向着更准确、更方便、更安全、更先进的方向迈进。
  三是及时更新，尽快启动数字产业化转型大会。在软件适配上下功夫，节约运营成本。江苏高速公路要走在全国数字产业化转型的前列，必须有自己的核心技术，要尽快以“1+3+N”的模式，启动数字产业化转型大会。
  四是数字产业化，让核心技术在全国发力。通过租售并举，以租为主的方式在全路网安装收费机器人，在江苏全面推广自由流云收费，通过江苏实验场让数字经济走在全国前列。

孙悉斌表示，在加快自由流云收费推广的过程中，要勇于接受挑战，深度探索云收费管理体系建设。在全国自由流收费站全面开花的环境下，江苏交控要紧紧围绕“人无我有、人有我优”的理念，紧盯收费技术转型点，推动高速畅行自由化。坚持勇于创新的原则，加强现场可视化的收费站布局创新、人机交互创新、后台云服务能力创新。

陈云江对“自由流云收费”系统更高的通行效率、更好的用户体验、更便捷的管理操作表示认可，并表示宁沪公司将继续发挥好通道经济链主企业的排头兵作用，为江苏交控数字化转型贡献更大的力量。

杨登松代表宁沪公司就“自由流云收费”系统在汤山收费站的试点应用情况做专题汇报，详细介绍了试点工作开展情况、“云收费”系统应用情况、存在的问题与建议、推广应用计划。同时表示宁沪公司将持续参与系统优化升级，在下一步工作中加强系统使用，及时解决系统问题，紧跟江苏交控运营管理需求，推进“自由流云收费”系统做到实用、好用、管用。
下一步，宁沪公司将在江苏交控的领导下，积极贯彻落实领导要求，持续关注系统运行状态，强化收费现场管理，同时配合江苏高网加快“自由流云收费”管理规范制定及标准建设，更全面、更深入分析可能出现的问题，提高特情处置能力及效率，集中力量做好各项推进工作。