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        继2018年春运前国内首个高速公路主线救援驿站在沪宁高速公路无锡段建成并投入使用后，五一节前，该路段及时加推了第2个救援驿站，形成双向互为补充、互为支撑的良好态势。此举有效丰富了节假日高速公路保畅手段，实现了超大流量路段应急响应零距离，极大地提升了社会公众对道路通行的满意度。

        近年来，沪宁高速公路无锡段车流量持续攀升，为提升辖段道路通行效率，宁沪公司自加压力，顺势而为，秉持“实用、管用、好用”的原则，于2017年启动了为期3年的无锡段“畅通示范路”创建进程。通过创新管理手段，努力实现小投入大产出，为社会公众提供更具质感的出行服务体验，促进社会效益与经济效益双赢。而建设主线救援驿站则是“畅通示范路”创建的重要举措之一。
        宁沪公司在救援驿站自行设计时，综合考虑了建设周期、移动便捷、节约造价等多方面因素，严格按照《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》等3项JTB系列标准、5项GB系列规范建造。同时充分考虑与道路景观的协调性，在救援驿站外立面喷涂沪宁高速标识，突出企业形象和驿站应急救援驻点功能。         目前，救援驿站为一路三方人员常态化共用，从3个多月的使用情况来看，优点尽显：救援更高效，超饱和路段10分钟到达率由42.2%提升至77.3%，进一步推进应急救援零距离；值守更安全，通过加固防撞护栏等十余项主动防护举措，有效提升安全保障系数；建设更经济，救援驿站选择废旧集装箱进行改造，费用仅为港湾式驻点建设费用的1/6；运行更环保，春运以来使用救援驿站共节约燃油费约5.6万元，减少二氧化碳排放24.6吨；环境更宜人，驿站内部增置了高质量保温层，选用双层中空隔音窗，办公用具、空调、饮水机以及水电设施等一应俱全。
        沪宁高速公路无锡段主线救援驿站的投入使用，得到了江苏交通控股公司、江苏省公安厅交警总队领导的充分认可以及社会各界的广泛关注，《新华日报》《扬子晚报》及交汇点、无锡电视台等多家媒体纷纷进行专题报道。仅五一期间，救援驿站驻守人员就处置交通事故80余起，清障各类车辆58辆，救助轻微事故伤员5人次，深受用户好评。